اعمل للخلف من أطول مسافة على مسارك، وليس من المتوسط ​​- سيفشل كابل بحجم متوسط ​​يبلغ 250 مترًا عند العبور الفردي الذي يبلغ طوله 480 مترًا والذي يحتوي عليه كل خط حقيقي تقريبًا. إن تصنيف النطاق، وليس عدد الألياف، هو ما يقرر ما إذا كان الكابل الهوائي سينجو من أول عاصفة جليدية له، وهو الرقم الأول الذي يطلبه المورد الجاد. يمنحك هذا الدليل جدول الامتداد العملي، وبيانات الوزن والقطر الموجودة خلفه، ومرجع التوتير الذي تحتاجه قبل طلب عرض الأسعار.

الحد الأقصى لطول الامتداد للسترة المزدوجة لكابل ADSS ذو 96 نواة هو رقم مختلف على طريق الرياح الساحلية عنه على السهل الداخلي، وهذا الاختلاف هو المكان الذي تبدأ فيه معظم تجاوزات التكلفة.

أنتجت شركة Rihui شركة ADSS على ستة خطوط في يانغغو، شاندونغ منذ أن بدأت أعمال الكابلات للمجموعة في عام 1986، ويظهر نفس السؤال في كل استفسار: "48 نواة، 400 متر، بماذا توصي؟" باعتبارنا شركة تصنيع صينية تعمل مع تصميمات نطاق OEM، فإننا نفضل أن ترسل المسار أولاً وعدد الألياف ثانيًا.

1. كيف يمكنك مطابقة تصنيف ADSS Span مع مسافة القطب لديك؟

قم بقياس أطول مسافة لديك، وأضف حمل الرياح والجليد لهذا القسم المحدد، ثم اختر البناء الأخف وزنًا الذي لا تزال قوة شده المقدرة تحافظ على توتر التصميم تحت حوالي 25% من RTS.

يتم تحديد الكابلات الهوائية حسب البناء، وليس حسب العدد الأساسي: سترة واحدة لطرق التوزيع تصل إلى حوالي 200 متر، وسترة مزدوجة لامتدادات النقل، وبنية طويلة المدى للخدمة الشاقة لعبور الأنهار والوادي. تضيف كل خطوة للأعلى خيوط الأراميد، التي تضيف الوزن والقطر والتكلفة - لذا فإن الحجم الزائد "للحفاظ على الأمان" يعد عنصرًا حقيقيًا في الميزانية، وليس خطأ تقريبيًا.

قم بإجراء الفحص قبل قبول عرض الأسعار. خذ كبل سترة مزدوجة 96F بسرعة 20 كيلو نيوتن RTS و0.20 كجم/م، مربوطًا حتى 3% من الارتخاء على مسافة 800 متر. الحمل الموحد هو 1.96 نيوتن/م، لذا فإن التوتر الأفقي يبلغ تقريبًا 6.5 كيلو نيوتن - حوالي 33% من RTS، وهو أمر مقبول. مد نفس الكابل إلى 1500 متر ويرتفع الشد المحسوب إلى حوالي 12.3 كيلو نيوتن، أي أكثر من 60% من RTS، ويبدأ الأراميد في الزحف. هذا هو السبب الكامل وراء أن الحد الأقصى لطول الامتداد لكابل ADSS المزدوج ذو 96 نواة هو رقم منشور وليس رأيًا.

هناك مذكرتان للشراء مهمتان هنا. أولاً، يؤدي عبور نهر واحد بطول 500 متر إلى إجبار الأسطوانة بأكملها على الالتزام بمواصفات طويلة المدى، لأنه لا يمكنك الربط في منتصف العبور. ثانيًا، عندما يحتاج المسار أيضًا إلى النحاس للطاقة عن بعد، فإن التصميمات الهجينة مثل الكابلات المركبة الكهربائية الضوئية تستخدم الحساب الميكانيكي المتطابق مع إضافة وزن الموصل - لذا فإن مخطط الامتداد لا يزال هو السائد.

يفصل نظام المسح بين تصميم العمل وجدول البيانات. سجل المسافة الواضحة بين نقاط الارتباط، وليس المسافة بين مراكز القطب - إزاحة 12 مترًا على كل طرف تزيل بهدوء 24 مترًا من مسافة اسمية تبلغ 300 مترًا. أضف منطقة الجليد المحلية (5 مم، 10 مم، 20 مم) وصمم سرعة الرياح، ثم تأكد من أن الترهل الناتج لا يزال يترك الخلوص الأرضي المطلوب عند أقصى درجة حرارة في الصيف، والتي تبلغ 5.5 مترًا فوق الطرق في معظم الولايات القضائية. إذا فشل فحص التخليص، فإن الإجابة عادة ما تكون نقطة ربط أطول أو مسافة أقصر، وليس شد أوتار أكثر إحكامًا.

يعمل نفس المنطق عبر نطاق كابلات الطاقة الضوئية الذي نبنيه لخطوط 10-220 كيلو فولت: الجهد هو الذي يحدد الغلاف، والامتداد هو الذي يحدد عضو القوة.

✅ خلاصة القول: قم بقياس الكابل إلى أطول مسافة بالإضافة إلى حمل الجليد والرياح المحلي، ثم تأكد من بقاء شد التصميم أقل من 25% من RTS قبل مناقشة السعر.

2. كيف يمكنك تحويل المدى ودرجة الحرارة إلى توتر وترية؟

اقرأ قيمة التوتير عند درجة الحرارة الفعلية ليوم التثبيت، وليس عند 20 درجة مئوية اسمية - فالكابل الذي يتم سحبه إلى قيمة 20 درجة مئوية في صباح تبلغ درجة حرارته 0 درجة مئوية يكون مشدودًا بشكل زائد قبل وصول جليد الصيف.

يتمتع خيوط الأراميد بسلوك تمدد حراري مختلف عن الفولاذ، كما أنه يزحف تحت الحمل المستمر. هذا هو السبب في أن الترهل الذي حددته في شهر أكتوبر ليس هو الترهل الذي يراه طاقم الخط بعد ثلاثة فصول صيف. ينشر المصنعون هذا كمخطط الترهل والتوتر لدرجة حرارة تركيب كابل ADSS، والمخطط - وليس قاعدة عامة - هو ما يجب أن يحمله طاقم السحب.

الوثيقة المصاحبة هي قطر كابل ADSS ومخطط الوزن حسب عدد الألياف، لأن الوزن لكل كيلومتر هو المدخل لكل حساب شد أعلاه. يضيف الانتقال من 48 درجة فهرنهايت إلى 96 درجة فهرنهايت في السترة المزدوجة حوالي 40 كجم/كم، مما يقلل من المدى الممكن تحقيقه بنسبة 15-20% في نفس الترهل. ولهذا السبب أيضًا يجب إعادة فحص التركيبات عندما يتغير عدد النواة: المشابك ذات الحجم المناسب لكابل مقاس 13.5 مم لن تمسك بكابل مقاس 15.5 مم بشكل صحيح.

هناك عادتان تمنعان معظم حالات الفشل الميداني. قم بتعليق مخمدات الاهتزاز الحلزونية عندما يتجاوز الامتداد حوالي 150 مترًا في الأراضي المفتوحة، نظرًا لأن الاهتزازات الهوائية تتعب الأراميد حيث تترك المشبك. ولا تقم أبدًا بثني الكابل أقل من 20 × قطره أثناء التوتير - فالشبك في البرج هو خطوة توهين دائمة لن يغفرها أي OTDR.

قم بترتيب الأسطوانة وفقًا لخطة الوصلة، وليس العكس. تسمح طرق الخدمات عادة بمسافة 2-3 كم لكل برميل، لكن العبور الطويل أو قسم النفق قد يؤدي إلى طول أقصر، ومن ثم يجب أن يتم إغلاق المفصل عند برج مع خلوص كافٍ من موصلات الطور. أعط المصنع جدولًا زمنيًا للأسطوانة مع خريطة الطريق، وتأكد من أن الطول الذي تم تسليمه يتضمن 1% إضافيًا لتوتير النفايات والركود عند كل طريق مسدود.

✅ خلاصة القول: قم بتوصيل قيمة الرسم البياني لدرجة الحرارة المحيطة الحقيقية وأعد فحص التركيبات كلما تغير القطر بأكثر من 1 مم.

التعليمات

س: ما هو الحد الأقصى لطول السترة المزدوجة لكابل ADSS ذو 96 نواة؟ ج: 800-900 متر تحت أحمال الرياح والجليد العادية، وما يصل إلى 1200-1500 متر مع بناء الأراميد الثقيل لعبور الأنهار أو الوادي. أي شيء أبعد من ذلك يحتاج إلى دراسة توتر الترهل لكل مسار، وليس رقم الكتالوج.

س: هل يؤدي ارتفاع عدد الألياف إلى تقصير المدى الذي يمكن الوصول إليه؟ ج: نعم. المزيد من الأنابيب الفضفاضة تعني قطرًا أكبر ووزنًا أكبر، لذلك يصل 144F إلى مسافة أقل بنسبة 20% تقريبًا من 48F في نفس الترهل. تأكد دائمًا من قطر كابل ADSS ومخطط الوزن من خلال عدد الألياف وفقًا لتصميمك قبل تثبيت طول الأسطوانة.

س: هل يمكنك إنتاج تصميم مخصص لمشروع OEM؟ ج: نعم. يقوم مهندسو Rihui بتوسيع طبقات الأراميد وخيارات الأغلفة الخاصة ببرامج OEM وODM، ويشحنون مخطط ترهل المشروع ومخطط التوتر لدرجة حرارة تركيب كابل ADSS مع كل طلب، بحيث يعمل طاقم التوتير وفقًا لقيمة موثقة.

أرسل مسارك واحصل على عرض أسعار مطابق

أرسل لنا أطول مسافة لديك، وجهد الخط، ومنطقة الجليد والرياح، وعدد الألياف - وسيقوم مهندسونا بإرجاع بناء مطابق للامتداد مع مخطط ربط خلال 48 ساعة مجانًا. توفر Rihui شركة ADSS والكابلات الضوئية الداخلية والخارجية الكاملة بدءًا من مصنع تبلغ مساحته 10800 متر مربع في شاندونغ، مع خدمة OEM/ODM، وأسعار الجملة من أسطوانة واحدة، وتقارير اختبار النوع عند الطلب.